Sever Špicberk - Za Ledními Medvědy Na Lodi Ortelius

Popis zájezdu

M/V Ortelius Třída: Ice 1A Délka: 91,25 metrů Šířka: 17,61 metrů Ponor: 5,8 metrů Tonáž: 4575 t Postavena: 1989 Kapacita: 100 pasažérů Motory: 6 ZL 40/48 SULZER Rychlost: 14,3 uzlů max.; 12 uzlů plavba Posádka: 34 námořníků, 15 osob hotelové posádky, 6 osob expediční posádky, 1 doktor Loď M/V Ortelius byla postavena ve Gdyni, Polsko v roce 1989 s názvem "Marina Svetaeva". Sloužila pro Ruskou akademii přírodních věd. Společnost Oceanwide Expeditions plavidlo přejmenovala na m/v Ortelius po holandském kartografovi - Abraham Ortelius (1527-1598), který první moderní světový atlas "Theatrum Orbis Terrarum v roce 1570. V té době byl atlas nejdražší knihou, která byla kdy vytištěna. Plavidlo má nejvyšší klasifikaci pro plavbu v ledových podmínkách UL1, ekvivalent třídy 1A. Je proto vhodné pro plavbu v pevném jednoročním ledu a volném víceletém ledu. M/v Ortelius má kapacitu 100 pasažérů, nabízí 5 čtyřlůžkových kabin se společným příslušenstvím, 14 dvoulůžkových kabin se společným příslušenstvím, 9 dvoulůžkových kabin s kulatými bočními okénky s vlastním příslušenstvím, 10 dvoulůžkových kabin s oknem a vlastním příslušenstvím, 6 superior kabin a 1 apartmán. Na lodi jsou prostorné otevřené paluby a velký můstek přístupný pasažérům. Ortelius nabízí příjemný hotelový standard se 2 restauracemi, barem/přednáškovou místností a saunou.

Program zájezdu

1. den: Příjezd do Longyearbyen, správního hlavního města souostroví Svalbard, které se nachází na největším ostrově Špicberky. Před naloděním budete mít možnost se projít po tomto bývalém hornickém městě, jehož farní kostel a polární muzeum stojí jistě zato navštívit. V podvečer loď vypluje z Isfjorden.

2. den: Navštívíme Raudfjord na severním pobřeží západních Špicberk, krásný fjord posázený působivými ledovci a je preferovaný tuleni kroužkovanými a vousatými. Často jsou zde k vidění lední medvědi. Večer se vydáme kolem ostrova Moffen, kde můžeme nalézt velkou skupinu mrožů.

3. den: V Laagoya, místě vynořování mrožů, uděláme zastávku. Později poplujeme skrz Beverleysundet, který byl pojmenován sirem Williamem Edwardem Parry v roce 1827. V roce 1898 zde též plula švédsko-ruská expedice Arc-of-Meridian. Dnes doplujeme k nejsevernějšímu bodu v Phippsoya na Seven Islands na severu Nordaustlandet. Zde budeme na 81 stupních severně, jen 540 mil od geografického severního pólu. Tento region obývají lední medvědi společně s racky sněžními.

4. den: Vydáme se na východ až do oblasti Nordaustlandet, kde se potulovala Nobile expedice v roce 1928 a kde se pokusila italská Sora o záchranu. V těchto místech bychom se mohli dostat k Alpinoya, kam až doplula Sora v roce 1928. Dále poplujeme k ústí Finn Malmgrenfjord a Albertinibukta, možnost výstupu na Soraberget (205 metrů), odkud je skvělý výhled na ledovcový příkrov Nordaustlandet. Jako alternativa se naskýtá přistání ve Storoya, kde se opět můžeme setkat se skupinkou mrožů.

5. den: Na programu je dnes zřídka navštěvovaný ostrov Kvitoya ležící nejdále na východě blízko ruského území. Ostrov je ledovcovým příkrovem, kde se nachází malá oblast bez ledu a sněhu. Přistaneme na západním cípu v Andréneset, kde v roce 1898 zahynul švédský badatel André a jeho společníci. Také se pokusíme dostat do Kraemerpynten na východě, který obývá ohromná skupina mrožů.

6. den: Nasměřujeme naši výpravu k západu, avšak nyní po celou dobu skrze a podél ledového pole ker na severu Špicberk. Poplujeme na sever od Phippsoya na Seven Islands, 540 mil od geografického severního pólu. Tento region obývají polární medvědi společně s racky sněžními.

7. den: Stále se pohybujeme v ledové oblasti na severozápadě Špicberk a později se stočíme na jih, kde se dostaneme do vhodné oblasti pro spatření velryb.

8. den: Návrat do Longyearbyen a vylodění.